ボルボ８５０ エンジンオイル漏れ
エンジンオイル漏れで御入庫です。点検しますと、リアクランクシールのようです。
オイルシールを交換するために、Ａ／Ｔを外します。
メンバーを外すので上からエンジンを吊っておきます。
Ａ／Ｔを降ろしドライブプレートを外すとオイル漏れが確認できます。
オイルシールは古いタイプが付いていました。新しいシールと交換します。
交換したら オイル漏れの跡をキレイに清掃します。あとは復元して完了です。
ボルボＶ７０Ｒ エンスト及びエンジン不調
走行中にエンストしたり 息つきのような症状で御入庫です。
確認の為 アイドリングで様子をみていますと、急にアイドリングが上下してエンストしました。
再始動も困難です。
点検しますと、ブーストプレッシャーセンサーがダメでした。インマニ内の負圧と加圧の状態を見ています。
スロットルからのパイプに付いています。
交換後、故障コードも消え症状も無くなりました。
ボルボ８５０ ラムダマーク点灯
８５０でラムダマーク点灯です。診断でＯ２センサーと出たので交換します。
８５０は02センサーは1個です。（並行車は２個の場合があります）
今回はＢＯＳＣＨのＯ２センサーで交換します。
ＢＯＳＣＨによれば 定期的に交換が良いとされています。常に排気ガスに さらされていますからダメージは受けやすいと思います。
交換した後、ＥＣＵをリセットする必要がありますので、Ｏ２センサーを交換しただけではラムダマークが再点灯する場合があります。
【夏季休業】８月９日～１６日は休業いたします。
ボルボＶ７０ エアコンガス漏れ
エアコンが効かない Ｖ７０ Ｔ５の入庫です。
ガス圧を点検しますと かなり低いので、どこか漏れています。
エンジンルームの上からは漏れが確認できないので下から点検します。
アンダーカバーを外します。最近のボルボは、何をするにもアンダーカバーの脱着が必要です。ネジも多いです。
コンデンサーの下部に ガス漏れの形跡を発見。
ラジエターのサポートを外してみると黄色いオイルが付着しています。エアコンガスです。
確認の為 ブラックライトで照らすとドライヤーのフタから漏れています。
これが、フタです。プラスチックにＯリングが付いてます。
交換して清掃します。真空引きをして一晩 放置します。真空状態が保たれていれば大丈夫です。
確認後、エアコンガスとオイルを充填して完了です。
ボルボ９４０ エンジンオイル漏れ
エンジンオイル漏れです。
オイルフィルターからの漏れに見えますが、その後のオイルクーラーのパッキンからです。
オイルフィルターを外して、中央の突起を外します。
すると、オイルクーラーが外れます。漏れの原因のパッキンが見えます。
新品と比べますと、劣化具合がわかります。
オイルフィルターは外したので交換かんです。エンジンオイルは、まだキレイなので補充で完了です。
【ＧＷ】４月２９日～５月６日は休業いたします。
S60ポールスター V60T6AWD SE 2台追加
3台 中古車アップ致しました。
06ｙ XC70
08ｙ V70 T-6SE AWD
16ｙ V40 T-3 SE レザー
