ボルボ８５０　サスペンション交換

８５０Ｔ５－Ｒのサスペンション交換です。ＮＩＶＯＭＡＴのオイル漏れが交換理由ですが、高額の為　ダウンサスと普通のショックでの交換になりました。

今回はザックスのショックアブソーバーとＪＡＭＥＸのダウンサスです。８５０のダウンサスも仕入れづらくなりました。

前後ともアッパーマウントを同時に交換しました。

Ｔ５－Ｒは元々　車高低めですので結果、１ｃｍ程度のダウンです。

最後にサイドスリップとハンドル位置を調整して完了です。

【夏季休業】８月１１日～１６日は休業いたします。

暖房を入れると冷却水のニオイがすると言う事で御入庫です。

この場合　ほぼヒーターコアの漏れが原因です。助手席のカーペットをめくってみます。

カーペットの下にＬＬＣが浸水しています。

ヒーターコアの交換は　ダッシュボードの脱着は無く作業できます。

今回は社外品で交換します。Ｏリングは新品を使用します。

白っぽくなっている部分は漏れたＬＬＣが熱で固まったものです。ニオイの原因です。

交換し、フロアの乾燥が済めば　完了です。

漏れがひどい場合はシートを外して　カーペットを出して洗う必要があります。

ニオイを感じたら　早めの交換がお勧めです。

エンジンオイル漏れで御入庫です。点検しますと、リアクランクシールのようです。

オイルシールを交換するために、Ａ／Ｔを外します。

メンバーを外すので上からエンジンを吊っておきます。

Ａ／Ｔを降ろしドライブプレートを外すとオイル漏れが確認できます。

オイルシールは古いタイプが付いていました。新しいシールと交換します。

交換したら　オイル漏れの跡をキレイに清掃します。あとは復元して完了です。