ボルボのマニュアル車
工場に V70AWD と 940 が入っています。
両方とも 5速マニュアル。M/T車です。外には850のMTもあります。
マニュアル車が揃うのも アウトゲゼレだからかな?
工場に V70AWD と 940 が入っています。
両方とも 5速マニュアル。M/T車です。外には850のMTもあります。
マニュアル車が揃うのも アウトゲゼレだからかな?
最近 電動ファンが良く回るとの事で御入庫です。
拝見しますと、ファンから異音がしており いつもより、余計に回ってるように感じられたみたいです。異音なので、交換します。
530の電動ファンはバンパーの奥にあり、交換するためにバンパーを外します。でも、まだ、ファンは外せません。
ヘッドライトとファンシュラウドを外して やっと到達です。
左が古いファン。右が新品のファンです。古い方を 手で回すと「ゴロゴロ」と鈍い感覚があります。
組込み後、ファンの作動確認とランプ類の点灯確認をします。年の為、ヘッドライトの光軸調整をして 完了です。
「ヒーターが効かないんですけど。」 で、御入庫です。
メーターのラジエターのランプも点灯していたので、冷却水が漏れている様子です。
エキスパンションタンクが割れて もれていました。交換です。
このタンクの交換と同時に サブサーモやレベルセンサーも交換します。
この交換作業の途中で オイルエレメントの近くから オイル漏れを発見したので、そっちも 治します。
オイルブロックのシール交換です。
外した エンジン側とブロック側です。この間のシールを変えます。
左が そのシール。右は すぐ横のオイルクーラーのシールです。同時交換です。
エンジンルームが オイルと冷却水で汚れたのでスチーム洗浄します。
冷却水のエア抜きが終われば 終了です。
良く、「ボルボ以外の車もできる?」と聞かれます。
もちろん 「できますっ」
左のBMWは ボルボから代替していただき 今回は車検で御入庫。右はポロで、ボルボのお客様の御紹介で ダウンサスとホイールの交換です。
この、日産ティーダは お客様の単身赴任先で 使う為に中古車をご購入いただきました。
車検や修理、中古車も ボルボ以外でも まったく問題無いです。
ウォッシャーが出ません。スイッチを入れてもモーターの回る音もしません。モーター音がして出ない場合はホースの途中のチェックバルブの不良や 2000y以降のモデルですとモーターの水を吸う所のフィルターの詰りが良くあります。
今回はモーター音がしませんので、ポンプモーターを交換します。
ダメになった原因があるので分解してみます。
水垢がミッチリ詰まってます。ついでにモーターの軸も錆びて固着しています。こうなると、清掃して給油して動き出しても2〜3回で また不動になります。
原因はウォッシャータンクに水だけしか入っていなかったり、リヤなどで使用頻度が低い場合に こうなります。ウォッシャー液を入れておけばこうはなりにくいです。そして、たまにはウォッシャーを出しましょう。
この黒い物体は ゴムでは無く 水垢のカタマリです。
ボルボV40のエンジンマウント交換です。98yモデルで、よく交換します。結構 耐えられない位の振動です。
これはベルト付近のマウントで一番ダメージが大きいマウントです。右が新品ですが 左と比べてヒドイ事がよくわかります。
これは ミッション側のマウントです。穴の位置が違うのがわかります。
エンジン下のマウントで 完全に破損しています。
新品に交換後の写真です。交換前はメンバーにエンジンがくっついてました。振動が じかに伝わってしまいます。
オリジナルマグカップ 販売中です。
¥660です。
表には アウトゲゼレ のロゴが、
裏には ボルボのマークが入っています。
通販もできます。
いかがでしょう?
前回 好評でしたGEX700DTVも完売となりました。ありがとうございます!!
今回、第2弾として 4アンテナのGEX900DTVで
総額¥49000!!
(総額とは、工賃+チューナー代+消費税です・・。)
ビデオ入力にRCAで接続しますので、他メーカーでもビデオ入力端子が現在空いていれば 取り付け可能です。
数量限定ですので お早めにどうぞ!!
(ボルボ以外でも いいですよ奥様の車とか、仕事車とか。)
これは かなり良いです!850や940、240、V70等コンプレッサーから少し音が出ている車は 是非入れて下さい。
「最初は冷えてるけど、時間が経つと風がぬるくなってしまい、どうもコンプレッサーが動かなくなるようだ。」と言う車にも効果があります。コンプレッサー交換の前に一度試しても良いかもしれません。
そうでは無く 現在正常に冷えてる車も今の内に給油しておくと良いと思います!!
冷却系統の錆止めに効果があり、お勧めしています。今時の車はラジエターやウォーターポンプは、アルミですが、それにも効きます。
鉄の釘で1ヶ月試しています。左は水のみでサビサビです。右は水とクーラントブースターですが、全然 サビないです。その他にLLCのエンジン内での泡立ちを抑える効果があります。
これから 暑い季節です。冷却系統を手軽にリフレッシュは いかがですか?これを注入する時、LLCの交換は必要ありません。でも、汚れていたり、2年以上交換してない時はLLCを新しくしてからにしましょう。
拝啓
2010年も残すところ あとわずかとなりました。
皆様におかれましては、ますますのご清栄のこととお慶美申し上げます。本年は格別のご愛顧を賜り、まことに有難く厚く御礼申し上げます。来年も、より一層のご支援を賜りますよう、従業員一同心よりお願い申し上げます。
敬具
2010年12月28日
新しい2000ccのエンジンのXC60に乗りました。
意外と良い走りで、驚きでした。今後、他のモデルにも搭載予定らしいので期待してます。
V70の2.5TLEより軽快に走行できました。燃費も良くて税金も安くなるので良いですね。
今週の日曜日は 春日部の展示場に います。
作業は出来ませんが 色々相談に乗れますので
是非 御来店ください。買い替えや修理 その他
何でも お話ください。
ご来場 お待ちしております!!
佐藤
最近はガソリンを自分で給油する事が多いと思います。
ご存知の方も 多いと思いますがガソリンタンクのキャップについてです。セルフスタンドではキャップ置場がありますが、それは それとして、
こんな かけ方もできます。上は850やV90 V70 S60等です。
90年前半の940や740には 上のようなタイプのキャップホルダーが付いていました。
先日の雪の日に、セルフでガソリンを給油しましたが、寒くて満タンになるまでガマンできませんでした。20リットルで給油終了しました。