2014年3月20日
ボルボV70R ガソリン漏れ
WADのガソリン漏れは 作業が大変です。
今回はセンダユニットから漏れており、そこに シーリング剤が てんこ盛りになってました。。。
まずは、タンクを降ろします。
こんな感じで リヤの足回りをゴッソリ 降ろしてからガソリンタンクを外します。
これが問題の 「てんこ盛り」 です。ガソリンが相手だと シーリング剤は溶けてしまいます。
これが 通常の風景。
後は 戻してガソリン満タンで 漏れの点検をして終了です。
WADのガソリン漏れは 作業が大変です。
今回はセンダユニットから漏れており、そこに シーリング剤が てんこ盛りになってました。。。
まずは、タンクを降ろします。
こんな感じで リヤの足回りをゴッソリ 降ろしてからガソリンタンクを外します。
これが問題の 「てんこ盛り」 です。ガソリンが相手だと シーリング剤は溶けてしまいます。
これが 通常の風景。
後は 戻してガソリン満タンで 漏れの点検をして終了です。
ブレーキを踏むと カックンする感じと言う事で、拝見しますと、止まる直前にフロントタイヤが 後に ずれます。
コントロールアームのリヤブッシュが切れて ブレーキ時にアームが 動いてしまいます。
左右とも新品のブッシュと打ち換えます。
交換後 サイドスリップとハンドル位置を修正して完了です。
エンジンチェックランプ点灯です。
テスターで診断しますと、「フロントO2センサー」が入力されてます。パラメーターで確認すると無反応です。
O2センサー交換です。
今回は お客様の希望で純正で交換します。 それにしても純正のO2センサーは値段が高すぎです。他のメーカーの車でも こんなに高くないです。
交換して テスターで更正して完了です。