ずいぶん秋めいてきた今日このごろです。ボルボにも負担の少ない季節になりました。
エアコンがガス漏れして 効かない７４０の入庫です。
点検した所、コンデンサーよりガス漏れしていました。
エアコンガスにはコンプレッサーオイルが混入している為、漏れた所は写真のように 汚れが付着します。
電動ファンの奥がコンデンサーです。
交換後にエアコンサイクルを真空引きしてガスを充填しますが、コンプレッサーオイルも少し補充してあげると良いです。添加剤も良いかもしれません。
８５０も走行距離が１５万ｋｍを超える車両が増えました。今回はショックの交換をします。
特に症状は無かったのですが 距離も１５万ｋｍを越えたので交換しました。
今回はモンローのショックを入れます。恐らく一番安くできるのではないかと思います。性能は純正と同じ位ですが 新しくなる分 とても良く感じます。
古いショックは 縮めても 戻ってきません。交換後は車高も１ｃｍ程上がりました。程度によってはアッパーマウントも同時に交換すると良いと思います。
新しい２０００ｃｃのエンジンのＸＣ６０に乗りました。
意外と良い走りで、驚きでした。今後、他のモデルにも搭載予定らしいので期待してます。
Ｖ７０の２．５ＴＬＥより軽快に走行できました。燃費も良くて税金も安くなるので良いですね。
