2014年10月24日
ボルボV70AWD コントロールアーム
車検で、右フロントの足回りに ガタが有り コントロールアームの不良で交換です。
ボールジョイントのブーツが切れて ガタガタになってました。
ブッシュも 切れてます。
加速時や 減速時にハンドルが 取られる感覚の原因でもあります。
交換後 ハンドルストッパーにグリスを塗ります。最後にサイドスリップとハンドル位置を調整して 完了です。
2014年10月15日
ボルボ８５０ アッパーマウント交換
走行中ギシギシ音です。アッパーマウントのラバーシートが切れてますので交換です。
左側は 真ん中が切れて抜けています。ここが擦れてギシギシ音がします。
表側です。左右共 こんな感じでした。
車両が接地した状態で アッパーマウントを見ますと
切れたラバーシートだと アッパーマウントのベアリングと上のキャップがくっついています。交換して接地状態で 正常な場合は、
このように 浮きます。
V70も 同じ不具合が 良くあります。ボンネットを開けて 一度点検してみると良いですよ。
2014年10月9日
ボルボV70 ウォーターポンプ交換
水漏れです。ウォーターポンプから漏れているので交換です。
ウォーターポンプはタイミングベルトで駆動しています。１００００ｋｍ程早いのですが ついでに交換します。
タイミングベルトと テンショナーとアイドラーを外しました。次にウォーターポンプです。
外した面は ガスケットが こびり付いているのでスクレイパーやオイルストーンでキレイにします。この作業を中途半端にすると 水漏れします。
左が旧品 右が新品です。今回の車両は20万ｋｍ使いました
ウォーターポンプ、タイベル、テンショナー、アイドラーと新品です。エンジン始動の前に 加圧テストで水漏れの確認をしてOKなら エンジンルームを掃除して完了です。
2014年10月3日
ボルボV70R サイドブレーキ異音
乗り降りの時や 車庫入れの時、左リヤから「ギシギシ」と音がします。どうもサイドブレーキが悪いみたいです。
分解しますと バックプレートを止めるネジが緩んでました。このネジにサイドブレーキのライニングが押され ドラムに常に干渉していた様子です。
擦れてては いけない部分が擦れて黒光りしています。
ネジを全部 増し締めして組み直します。
念の為、右も分解、増し締めです。ブレーキパットも面取り＆鳴き止めグリスアップで 完了です。